·材料选择

    毫无疑问，材料在汽车赛事中相当重要，在引擎马力排量都有严格限制的F1赛事中车辆减重是最为有效的办法。大量高强度和轻重量的碳纤维被应用于F1赛车上。

    碳纤维（carbon fiber）是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7到9倍，抗拉弹性模量为230到430Gpa亦高于钢。

    XPS13采用碳纤维底座最显见的好处是减轻重量，不过XPS13底座采用碳纤维材料还利用了碳纤维的强度。不用太细致的观察，戴尔XPS13在底部开有散热口，如果采用铝合金材料，开口部位很容易变形，而碳纤维材质开口后仍然有较高的强度支撑。

碳纤维材质保证强度

 
戴尔XPS13采用碳纤维材质底座

    使用碳纤维材料作为底座，也使得XPS13能够采用散热效率更高的散热方案，底进风后出风的设计。

铝合金顶盖

    戴尔XPS的顶盖和掌托部分都使用了铝合金材质，掌托还喷有类肤质涂料，进一步增强了使用舒适感。